Ontem a Volkswagen apresentou um novo utilitário esportivo pequeno no Salão do Automóvel de São Paulo. O Taigun, SUV de 3,86 metros feito sobre a plataforma do Up.
Ainda em forma de conceito e em estreia mundial, o modelo -- nas palavras de Winterkorn -- é "feito sob medida para o mercado brasileiro", mas a mídia internacional aposta num lançamento global em cerca de dois anos; na Índia, o carrinho é visto como futuro rival do Ford EcoSport (embora seja menor que este). O carro nasceu com o Brasil em foco e isto quer dizer que a VW não quer ficar de fora do sucesso que a Ford faz com o EcoSport e a Renault com seu Duster.
Equipado com motor 1.0 TSI
(três cilindros, turbo e injeção direta de combustível) que rende até 110 CV
(gasolina), o protótipo seria capaz de fazer até 22,2 km/litro, segundo a
Volks. O câmbio é manual de seis
marchas.
O interior propõe
minimalismo nos comandos e aproveita instrumentos tradicionais da Volks, além
de tudo é simples o que demonstra também a preocupação com o baixo custo.
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