Na virada do mês, a Ford vai bombardear as concessionárias com sua mais nova arma de utilitários esportivos compactos: o novo EcoSport. E é tudo novo mesmo: design, conjunto de motor/câmbio/suspensão, itens de conforto, interior e segurança.
Segundo informações de uma das revendedoras Ford, o novo Ecosport 2013 terá preço inicial de R$ 53.490,00 e a gama intermediária terá valores entre R$ 59.990 a R$ 63.690. Já o modelo top de linha ainda não teve seu valor revelado pela montadora, mas é possível que passe da faixa dos R$ 70.000 devido ao seu nível elevado de acabamento e equipamentos. Em relação ao EcoSport atual, há um acréscimo de preço, mas modesto e que pode ser compensado pelo aumento de itens de série. Portanto, para quem pensava que o modelo subiria de patamar, a expectativa é que os valores compensem a melhora na qualidade do produto.
Desde a versão de entrada ,o EcoSport já virá com um interessante pacote de equipamentos. O conteúdo da versão S possui direção elétrica, ar-condicionado, vidros e espelhos elétricos, freios ABS, airbag duplo frontal e até o sistema multimídia Sync.
Os motores que a Ford escolheu para equipar o EcoSport já são conhecidos no Brasil. Os modelos S e Freestyle serão impulsionados pelo motor 1.6 16V flex da família Sigma, que atualmente equipa os modelos New Fiesta e Focus de entrada. Nesses carros, o bloco, construído todo em alumínio, tem comportamento satisfatório tanto em desempenho (rende até 116 cv no Focus) como em conforto, pois tem menores índices de vibração e ruídos. O câmbio para esses modelos será uma caixa manual de cinco velocidades. Para o EcoSport Titanium o motor escolhido foi o 2.0 16V flex Duratec, o mesmo presente na linha atual do jipinho e também nas versões top de linha do Focus e Focus Sedan. Capaz de desenvolver até 148 cv (potência máxima com etanol no Focus).
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